16025 1/6 Suzuki GSX 1100 S Katana

Tamyia 16025 1/6 Suzuki GSX 1100 S Katana

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Eine der berühmtesten Motorradmessen der Welt findet alle zwei Jahre in Köln-Westdeutschland statt, und die Show von 1980 wird sicherlich eine der unvergesslichsten sein. Ein Grund war, dass Honda seinen CX500-Turbo zum ersten Mal auf den Markt brachte, und der zweite ist, dass Suzukis GSX1100S "Katana" (japanisch für Schwert) vorgestellt wurde. Der Honda CX500 erregte durch seine fortschrittlichen Motortechniken und das Katana für seine Fortgeschrittene Aufmerksamkeit und aggressives Body-Styling, das sich vom herkömmlichen traditionellen Motorrad-Styling löste: Obwohl das Katana GSX1100S-Styling die vielen tausend Zuschauer beeindruckte, glaubte fast jeder, es sei nur für die Show gedacht, und das Serienmodell würde sich im Sommer 1981 völlig unterscheiden Die Produktion Katana wurde mit fast dem gleichen Karosserie-Styling auf der Kölner Messe veröffentlicht, wobei Motor und Fahrwerk geringfügig verbessert wurden. Das Karosserie-Styling stammt vom Genie von Herrn Hans A. Muth aus Westdeutschland, der viel Zeit darauf verwendet hat Fahrerkomfort in seinem Design, der sich in vielen Windkanaltests bewährt hat: Das gesamte Styling wurde aus der Erforschung der besten Fahrerposition und den nach hinten gerichteten Rückseiten abgeleitet Teps und ein einzigartiges Tank-Styling wurden nicht nur für das ansprechende Aussehen des Jet-Zeitalters gemacht. Großer Kraftstofftank und kleine Verkleidung wurden für einen optimalen Luftstrom um den Fahrer und das Fahrrad zusammengefügt. Obwohl das Fahrrad am meisten für sein Styling auffällig ist, ist jedes Teil von ihm Qualität. Der Motor ist ein luftgekühlter Parallelflansch von 1075 cm³ mit 16 Ventilen. Mit der einzigartigen Suzuki TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) im Motor leistet er 111 PS. Diese enorme Kraft überträgt sich auf eine Straßengeschwindigkeit von 230 km / h und ist dank seiner einzigartigen Karosserieform auch bei diesen hohen Geschwindigkeiten stabil. Suzuki liefert eine 1000ccm Katana GSX1000S für den amerikanischen Markt sowie eine 750ccm-Version für den europäischen Markt. Die Anfragen japanischer Enthusiasten veranlassten Suzuki, einen Katana GSX750S mit 750 ccm auf dem Markt zu vermarkten.