24219 1/24 Calsonic Skyline GT-R (R34)

Tamiya 24219 1/24 Calsonic Skyline GT-R (R34)

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Der unübertroffene Nissan Skyline GT-R der japanischen Tourenwagenrennen der 1970er Jahre kehrte 1990 mutig auf die Rennstrecke zurück. Ausgestattet mit 2,6-Liter-Reihensechszylinder-Zweizylinder-Turbomotoren triumphierten zwei R32 Skyline GT-R in allen sechs Rennen glänzend. Besonders beeindruckend war die hellblaue Calsonic Skyline, die fünf der sechs Siege für die Serienmeisterschaft erzielte.1993 wurde die Calsonic Skyline in eine GT-Maschine umgewandelt und für die All Japan GT Championships herausgebracht, bei denen sie drei Jahre in Folge die höchste Auszeichnung erhielt. Ab Mitte der Saison 1995 wurde die R33-Version des Skyline GT-R herausgebracht. Der R33 basierte auf dem 4WD-Serienauto, war jedoch stattdessen mit einem Hinterradantrieb ausgestattet. Für die All Japan GT Championships 1999 brachte Nissan eine neue Maschine heraus, die R34. Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem R33, wurde der R34 mit einem schmalen Radstand kompakter gebaut. Es wurde entwickelt, um das verstärkte Chassis des im Januar dieses Jahres herausgegebenen Serienmodells zu nutzen. Mit Ausnahme des Daches wurde die Karosserie komplett aus Kohlefaser gefertigt und mit einem großen, gebogenen Flügel auf der Rückseite ausgestattet - nur ein Beispiel für ihre aerodynamische und stilvolle Form.Der seit 1990 stetig verbesserte Inline-Sechszylinder-DOHC-Turbomotor des R34 mit 6 Zylindern ist mit einem sequenziellen 6-Gang-Getriebe und Hinterradantrieb maximiert. Die neueste Version des Skyline GT-R, der R34, verspricht, der legendären Renngeschichte von Nissan weitere GT-Meisterschaftstitel hinzuzufügen.